GP Valencia Cheste

Otra temporada que se acaba y esta vez en Cheste se conocerían a los ganadores de la categoría pequeña y de la grande. Aunque en la grande Marc Márquez lo tenía bastante más asegurado que en la categoría de Moto3, que quién ganara ganaba el mundial.

Un fin de temporada interesantísimo que hacía que el circuito se llenara de gente y una mañana de carreras soberbia que acabó con un triplete español de campeones. Cómo hemos cambiado y que buen tino para pasar de algunos campeones excepcionales como Nieto y Aspar, que dominaban categorías pequeñas con otros españoles y con pequeñas excepciones en categorías grandes como Pons y Garriga, a dominar en todas las categorías. Increíble, 3 campeones y los tres primeros de cada categoría españoles, excepto en Moto2 en donde Redding consiguió un segundo puesto.

25vinales,40espargaro,93marquez_gn84028_original

Fuente

  • Moto3

La carrera más esperada para mí, muy interesante con un Maverick Viñales muy agresivo e intentando escaparse desde el principio, seguido de Rins y Salom y a más distancia Folger y Miller. Sin embargo, estas motos no son propicias para las escapadas y aunque lo intentó con fuerza llegaron a juntarse en un grupo de cinco. Pero Viñales apenas se dejaba adelantar y seguía dando tirones. En uno de ellos nos llegó la sorpresa y Salom se fue al suelo perdiendo toda opción.

Rins intentaba pasar de vez en cuando a Viñales pero éste no se dejaba mucho, mientras Miller también se caía y quedaba un grupo de tres formado por Maverick, Álex y Jonas Folger como convidado de piedra. Las dos últimas vueltas espectaculares y el campeonato se decidió en las dos últimas curvas, Rins pasó muy forzado a Viñales y Maverick se la devolvió en la última curva yendo con todo. En la recta final Folger aprovechó y se puso segundo por los pelos. Mencionar que Ana Carrasco hizo un sorprendente octavo puesto.

Maverick sólo ha ganado tres carreras, pero eligió el momento más adecuado para volver a ganar y llevarse el título después de haber puntuado en todas las carreras. La constancia es una gran amiga del talento.

  • Moto2

A priori era la carrera más aburrida, pero Pol Espargaró quiso darle interés saliendo a morir, escapando desde el principio perseguido de lejos por Terol y Corsi, pero tanta entrega fue contraproducente y se cayó yendo primero destacado. Eso sí, a pesar de la caída tuvo el coraje de acabar la carrera sin tener ninguna opción a hacer puntos.

Terol se hizo con el primer puesto y fue dejando atrás a Corsi que no sé si tenía algún problema o simplemente que cuando perdía la referencia iba mucho más lento. Jordi Torres lo pilló y pasó consiguiendo un segundo puesto meritorio y Corsi siguió sufriendo hasta que Zarco lo pasó en la línea de meta por un pelo, tuvieron que revisar el vídeo para dar el tercer puesto. Carrera más entretenida de lo que pensaba.

  • MotoGP

Bueno, pues nadie lo esperaba a principio de temporada pero Marc Márquez ha conseguido ser campeón el año de su debut en la máxima categoría. Una mezcla de un evidente talento, suerte y cierta manga ancha de dirección de carrera le ha dado el campeonato. Parece que se avecina un nuevo Rossi porque además es mucho más querido que Jorge Lorenzo.

La carrera que hizo después del desastre de Motegi fue muy inteligente y tranquila, sin meterse en líos aunque se le notaba algo envarado. La salida de Lorenzo fue menos fuerte que de costumbre y estuvo jugando a hacer tapón y que hubiera un grupo nutrido que pudiera causar problemas a Márquez. Pedrosa iba muy fuerte pero cada vez que le adelantaba Jorge le respondía con todo, tocándose varias veces hasta que Jorge se pasó y perdió la primera posición mientras Dani acababa quinto.

De todas maneras, la estrategia tenía mala pinta porque del grupo de cinco solo tenía una Yamaha que ayudara a Jorge, mientras que Bautista tenía un exquisito cuidado para ni rozar a Marc, creo que no pensó en adelantarlo. Tras el toque más gordo Jorge se recuperó rápido y pasó a Marc que no puso ningún problema. Tras eso se escapó para ganar mientras Dani recuperaba el segundo puesto con un Márquez que le indicaba que le pasara sin miedo. Entró tranquilísimo en el tercer puesto llevándose un campeonato para la historia.

Resultados y estadísticas aquí.

Anuncios

GP Francia Le Mans

Fin de semana de motos con un tiempo muy cambiante, frío y con amenazas de lluvia que no se concretaron en los entrenos pero que algo influyeron en las carreras. Y como siempre que hay lluvia, hay emoción, sobre todo en las motos grandes. Un fin de semana que por primera vez en la temporada tiene ganadores que repiten y también por primera vez gana un piloto que no sea español. Y a mí hasta me parece raro, hay que ver como nos acostumbramos a lo bueno. Eso sí, llevamos varios fines de semana en que es imposible que se corran las tres carreras completas, siempre por buenas razones pero a ver si podemos tener un fin de semana completo sin incidentes que acorten carreras

motogp_fra_09_original

Fuente

  • Moto3

Por fin se corrió completa la carrera de esta categoría, cosa que no ocurría desde Qatar. En esta carrera Luis Salom salió muy bien pero se notaba la caída de entrenamientos y que iba infiltrado. Jonas Folger también salió con muchas ganas cogiendo el primer puesto, mientras que Maverick Viñales iba con precaución porque aunque la carrera estaba declarada en seco la pista estaba húmeda. Manuel Oliveira no terminaba de entrar a pesar de salir de primera línea mientras que Alex Rins se ponía tercero. Oliveira se cayó siguiéndoles pero los cuatro parecía que no se podían separar del resto.

Una sensación engañosa porque poquito a poco empezaron a abrir un gran hueco dejando en tierra de nadie a Alex Márquez y Jakub Kornfeil y comienza el festival de toques y caídas, incluyendo un piloto que se dejaba el guardabarros delantero en mitad de la pista al tocarse en una frenada, mientras Folger empezaba a descolgarse de Viñales que le había pasado con cierta facilidad. Alex Rins se dio cuenta y enseguida intentó adelantarle, Jonas se arriesgó a aguantarle por fuera pero no podía e hizo un recto para no caerse.

Un recto que le relegó a la cuarta posición porque fue incapaz de conseguir más ritmo mientras que Salom empezaba a recortar poco a poco y acercarse a la dupla Viñales-Rins. A tres del final Maverick empujaba con fuerza  y se fue  fácil a la victoria mientras que Salom se pegaba a Rins pero por lo delicado de la pista y la caída de los entrenamientos no se atrevía a intentar el adelantamiento, no lo veía seguro y prefirió asegurar el podio. Algo inteligente, mientras que Maverick es el primero en repetir triunfo.

  • Moto2

Carrera catastrófica para el motociclismo español, bueno y para todos, porque hubo muchísimas caídas y al final tuvo que acabar antes por la presencia de lluvia.

Tan catastrófico y raro que no había ningún español en la primera línea de salida, además antes de empezar veíamos que Elías tenían que salir de la parrilla porque se le rompió el radiador pero tuvo la suerte de que se lo cambiaran y pudo salir desde la última posición. .

Pol Espargaró salió muy bien desde la tercera línea, tanto que se puso primero con un gran adelantamiento a Nakagami, que había salido bien desde la pole, todo lo contrario que Scott Redding que se iba bastante atrás. Tito también salió espabilado y se puso tercero, pero se vio que el japonés no quería perder su primer puesto y volvió a pasar a Pol y Tito se unió para ponerse segundo. Acto seguido los dos componentes del equipo de Sito se fueron al suelo, uno detrás de otro en la misma curva.

La primera impresión era que se habían tocado, pero no, fue la misma caída, primero Tito y al momento Pol. También se metió una buena galleta Jordi Torres, que casi se come el muro, un muro que habría que retirar un poco. Mientras Scott Redding se espabilaba mientras Nakagami tiraba a lo bestia para distanciarse de Zarco, Aegerter y Simeon.

Un tirón un tanto imprudente que le hizo caerse en la misma curva que Tito y Pol, y casi de la misma manera. Pero Redding se había despertado y pilló a Zarco. Una vez en la primera posición abre hueco mientras que su compañero Mika Kallio se unía al festival de adelantamientos. Zarco se empezó a acongojar y le pasaron tanto Simeon como Aegerter. Nico Terol estaba tirando para pillar a estos cinco primeros pero también se fue al suelo.

Mientras Redding se seguía escapando y Kallio se consolidaba en la segunda posición sacaron la bandera amarilla por agua. Simeon se lanzó intentando quedar segundo antes de que se suspendiera la carrera y se vivieron unas vueltas de descontrol, pero una vuelta después dirección de carrera sacó la bandera roja viendo que en el grupo de delante estuvieron a punto de caer varios pilotos, quedando primero Scott Redding, segundo Mika Kallio y tercero Xavier Simeon. Por fin el británico ha ganado un gran premio en Moto2.

  • MotoGP

Gran carrera en la que una vez más se demuestra que necesitamos agua en MotoGP para que de verdad esté peleada una carrera y haya grupo hasta estar muy cerca del final. Carrera en que Dani Pedrosa ha dado toda una lección a los que daban por muerto en la segunda prueba. Adelantamientos, riesgo, agua, salir desde más atrás. Una carrera completísima.

La carrera se había declarado flag to flag y la parrilla de salida sentía nervios y miedo en esa primera curva. Una parrilla de salida rara, con Marc Márquez en la pole y Andrea Dovizioso como invitado en el tercer puesto. Muy poco habitual pero las Ducati parece que han ido muy bien en Le Mans. La salida de Dani fue fulgurante, mientras que Marc se acojonaba un poco y se iba al octavo puesto. Andrea lograba la primera posición mientras que Jorge Lorenzo mantenía el segundo puesto de parrilla. Sin embargo no se le veía cómodo y Andrea mantenía un pequeño hueco así que Dani enseguida pasó a Jorge y se pegó a Dovizioso.

El italiano es un piloto difícil de adelantar y lo demostró, haciendo un tapón que vino bien tanto a Rossi que pilló al grupo como a Cal Crutchlow que logró lo propio un poco después. Dani consiguió pasar a Andrea y empezó a tirar muy fuerte, separándose poco a poco mientras que Jorge defendía el tercer puesto y se le notaban problemas en la moto, porque nunca ha sido mal piloto en agua.

Pero la carrera nos deparaba más emoción cuando Pedrosa casi se fue fuera y volvió al segundo puesto. Mientras, al grupo delantero llegaba también Nicky Hayden y Rossi adelantaba a Lorenzo, igual que después Crutchlow y Hayden. De hecho Bradl también se pillaba a Lorenzo que se iba yendo atrás sin remisión. Pedrosa volvió a adelantar a Andrea de una manera espectacular, casi sin sitio y volvía a empujar para escaparse pero tuvo un nuevo susto para dar emoción. Lorenzo seguía hundiéndose aunque luchaba para que no le adelantaran, pero Marc Márquez le pasó con cierta facilidad. Eso y las caídas de Bradl y Rossi hicieron que se fuera aproximando al podio. Mientras Jorge nos regalaba una bonita pelea con Bautista que también perdió porque hoy la moto le iba fatal.

Dani por fin consiguió abrir un hueco consistente y sin errores mientras que Andrea se desinflaba un poco y era superado por Crutchlow tras un trallazo de su Ducati. Marc, al ver los problemas de Andrea y que la pista se empezaba a secar, echó el resto. Tras unos inicios conservadores y con varios sustos había recuperado la confianza e hizo unas últimas vueltas tremendas logrando el tercer puesto a falta de dos, y apretando para pillar a Crutchlow. Y creo que si hubiera durado un poco más la carrera consigue el segundo puesto.

Gran triunfo de los dos pilotos Repsol que han hecho una carrera soberbia y por primera vez en mucho tiempo vemos que Jorge acaba una carrera fuera del cajón. El mundial está interesante y Dani se pone líder y es el primero que repite carrera. Va a estar muy apretado.

Resultados y estadísticas completas aquí.

GP España Jerez

Otra vez vuelve el mundial a Europa y nos encontramos con una de las carreras más esperadas del año, otro templo del motociclismo con una asistencia siempre enorme y un trazado bien bonito. Un fin de semana otra vez muy español —todavía no ha ganado ningún extranjero y los podios no españoles han sido minoría— en el que Jorge Lorenzo ha cumplido años y ha tenido como regalo una curva nueva. Curva que traería mucha polémica en MotoGP. Por otra parte, unas carreras accidentadas, con muchos problemas de agarre, o grip si preferís, y menos competidas que de costumbre. Sobre todo en las categorías inferiores.

02_93marquez,99lorenzo_mg_9983_original

Fuente

  • Moto3

Una carrera en la que se demuestra una vez más que la categoría tienes dos grupos bien diferenciados. Por una parte Rins, Viñales, Salom y Folger y por otra parte el resto, que normalmente no es capaz de seguirlos, exceptuando quizá a Alex Márquez, que ha hecho ciertas locuras en las dos primeras carreras.

La carrera comenzó con una salida en la que Alex Rins empezó fortísimo, una constante en este gran premio, seguido de Maverick Viñales, Luis Salom y Jonas Folger, pero en las primeras vueltas Rins se llevaba a Viñales mientras que Salom y Folger hacían un poco la goma, no terminaban de descolgarse pero tampoco iban muy pegados. Enseguida Maverick adelantó a Alex Rins pero el grupo siguió parecido, separándose cada vez más del grupo que luchaba por el quinto puesto.

Alex Márquez se cayó intentando subir al principio y fue un adelanto del carrusel de caídas que empezó a media carrera. Rins se fue al suelo en una rápida y Salom aprovechó para pegarse a Viñales mientras Folger se descolgaba definitivamente. Mientras, en el grupo de atrás Oliveira echa a Miller, cayéndose los dos y Antonelli se va al suelo. Ana Carrasco, que con las caídas se iba aproximando a los puntos se llevó puesto a Florian Alt y entonces llegó la caída gorda de la carrera, de Alan Techer, que hizo que entraran los médicos en pista, que tuvieron que ponerle vías para reanimarle porque había perdido la conciencia. Parece que no ha pasado nada gordo.

La carrera acabó con gran enfado del Luis Salom, que en el corralito ni se pregunta por qué había bandera roja y añade que iba sobrado y podía haber ganado a Maverick, cosa que según veía en la televisión, parecía bastante improbable, pero quedaban muchas vueltas.

La categoría se aprieta más y puede que Rins se arrepienta de este cero, aunque este año puede permitírselo, no era el favorito, si gana fantástico, pero si pierde, no tenía todo el peso del favoritismo.

  • Moto2

En los entrenamientos se veía que Tito Rabat había ganado mucha confianza con el segundo puesto de la carrera anterior mientras que su compañero de equipo se peleaba bastante con la moto. Parece que a Pol Espargaró le pesa mucho el ser favorito y le come un poco la cabeza.

Rabat aprovechó su primera pole y empezó a tirar muy fuerte desde el principio mientras Pol no puede ni con Nakagami ni con Redding aunque parece que mejoraba sus entrenamientos. En esas primeras vueltas se vio una colada o derrapada de Toni Elías que daba miedo, no se llevó a alguien puesto de milagro. Quién le ha visto y quién le ve, cada vez más desapercibido.

Tito seguía como un reloj, batiendo vueltas rápidas y cogiendo una ventaja de lo más jugosa, con Redding empujando pero sin llegar a tener ninguna posibilidad de reducir la distancia. Mientras Espargaró volvía a remontar poco a poco y presionaba a Nakagami hasta que un doblado entorpece el intento de adelantamiento, no sé si por torpe o porque no funcionaron las banderas azules. El caso es que le costó volver a pillarle y se le notaba ansioso, tanto que se colaba al adelantarle y el japonés le devolvió dos pasadas. De hecho conseguía pasarle tras un buen susto de Nakagami. Pero el tercer puesto seguro que le supo a gloria.

Tito Rabat pasó por meta contentísimo con su primera victoria. Se la llevaba mereciendo bastante tiempo, y puede que esto signifique un cambio de mentalidad. Primera victoria y primero en el mundial con un equipo muy bueno. Ya se verá si es flor de un día.

Por otra parte, mención especial al buen quinto de Terol y el gran séptimo de Jordi Torres, que estuvo sexto mucho tiempo. Mientras Simón también parece que se está volviendo otro piloto invisible. Incomprensible.

  • MotoGP

La carrera grande tenía pinta de ser de Jorge Lorenzo que tuvo muy buen ritmo en los entrenamientos, la pole y el acicate de su cumpleaños y una nueva curva.

Dani Pedrosa estaba algo más flojo pero consiguió una salida de esas fulgurantes, pero Jorge consiguió adelantarle con cierta facilidad y empezó a tirar fuerte con Dani a su rueda. Marc Márquez le seguía junto a un Rossi un tanto desdibujado que le adelantaba pero al poco tiempo Marc se la devolvía y le iba dejando atrás, en un cuarto puesto que se quedó bastante en tierra de nadie, aunque hubo momentos en que parecía que Crutchlow y Bautista le iban a pillar.

Mientras, en el dúo delantero  Lorenzo comenzó a aflojar el ritmo y Dani le pasaba en un gran adelantamiento, de esos que casi se tocan y te tienen en vilo.  Tras el adelantamiento Jorge se empezaba a descolgar, probablemente por problemas de neumáticos, mientras que Pedrosa se escapaba con cierta tranquilidad.

Marc Márquez se iba acercando a Jorge Lorenzo, con al menos dos sustos en los que casi se come a Lorenzo por no calcular bien las frenadas. Parecía que iba desmelenado, le pasó colado y Jorge se la devuelve pero Marc siguió sin pensar en la moto  tal y como se vio en la última curva de la última vuelta. La curva Lorenzo, que se estrenó haciendo la puñeta al piloto que lleva su nombre. Jorge traza su curva y Marc entra como un loco, que si no se encuentra a Jorge se hubiera ido fuera, no a la grava pero sí por la escapatoria de asfalto. Mal gesto que no le perdonó Lorenzo en el podio. Al menos no hubo caída ni daños, más allá de la moral.

En resumen, carrerón de Pedrosa, polémica, y del resto pues Rossi flojo, Espargaró haciendo maravillas con su CRT y  las Ducati pasandolo fatal. Una carrera interesante y que dará que hablar hasta Le Mans.

Resultados y estadísticas aquí.

GP Malasia Sepang

Un año después del desgraciado incidente de Simoncelli volvimos a Malasia y además de muchos recuerdos y homenajes nos trajo un campeón del mundo en Moto3, mucha agua,retrasos, dos podios sin españoles  y unas cuantas sorpresas, la más gorda el abandono de Maverick Viñales, que rompió con su equipo en un ataque de soberbia que le puede costar caro, aunque parece que se está calmando y va a volver a correr en Australia.

También fue muy divertido ver a la afición malaya animando a sus pilotos, que rematando su buen hacer durante la temporada (Khairuddin) o aprovechando su wildcard (Syahrin) dieron un grandísimo espectáculo que enfervoreció a los locales.

En fin vamos al lío.

mal12_11cortese,moto3_gp14608_original

Fuente

  • Moto3

La única carrera que respetó más o menos la lluvia y con Sandro Cortese inteligentísimo que estuvo durante toda la carrera cerca de cabeza y luego se entregó sin contemplaciones, sin medir los riesgos, para celebrar el campeonato del mundo con una victoria. A pesar de la mala imagen de Japón me alegro de un campeonato trabajadísimo ante un Viñales que a pesar de su retirada sigue teniendo más victorias que él. Salom no consiguió en ningún momento inquietar a Cortese para retrasar la consecución del campeonato. Sobre todo por la sanción al adelantamiento loco en el que tiró a Folger.

Un Folger que estuvo muy activo en cabeza de carrera, luchando duramente con el malayo Khairuddin que hacía que la tribuna rugiera en cada vuelta y que soltó el primer puesto casi en la línea de meta, después de pasarse y repasarse con Folger y Cortese en el trío de cabeza que consiguió abrir hueco más pronto que de costumbre. Gran carrera y podio bajo un diluvio universal que retrasó la salida de Moto2.

  • Moto2

Carrera en mojado en la que tanto Pol como Marc estuvieron flojos, sobre todo Espargaró que tiene mucha alergia a la lluvia y que había entregado la cuchara y el campeonato, pero esta vez Marc no pudo salvar una caída en lluvia y tendrá que esperar a Australia para ser campeón.

Delante se veía un descontrol considerable debido a lluvia, con Simón subiendo y bajando posiciones desde el primer puesto hasta el quinto mientras De Angelis, West y Rea se conseguían librar del debutante Syahrin, invitado por ser malayo, se descubría como un gran corredor en agua y les ponía en serios problemas hasta que al final se desinfló un poco y se quedó cuarto.

La lluvia arreciaba cada vez más y los pilotos de cabeza, conscientes de que se podía acabar en cualquier momento, intentaban pasar primeros en cabeza, pero cuando salió la bandera roja ninguno tenía muy claro quien había ganado, pero al final Alex de Angelis se llevó el premio gordo.

  • MotoGP

Carrera algo polémica porque dirección de carrera la paró media vuelta antes de llegar al mínimo para considerarla completa, con un Jorge Lorenzo a punto de caerse y pidiendo que pararan mientras Stoner estaba a punto de quitarle el segundo puesto, mientras que la mayoría de caídas habían ocurrido una o dos vueltas antes, pero bueno, tampoco fue grave y los tres primeros respiraron tranquilamente cuando no hubo que reanudar la carrera.

Lorenzo salió muy fuerte pero Pedrosa no le dejó escapar y le pasó con autoridad cuando Jorge perdió ritmo, dando todo un recital y consiguiendo su primera victoria en agua en la categoría reina. Carrera peligrosa pero entretenida.

Resultados y estadísticas aquí.

GP Italia Mugello

Y se acabó esta serie de grandes premios seguidos, uno por semana, con el circuito de Mugello y sus tradicionales invasiones de pista, la locura por Rossi y el esfuerzo de los italianos en su tierra. También nos ha dejado noticias jugosas sobre la próxima temporada con Pedrosa y Márquez en HRC Repsol o el despido de Toni Elías del equipo de Aspar. Una pena que todo un campeón del mundo acabe así, pero lleva dos temporadas horrorosas. No sé que le ha pasado pero parece que no puede llevar ninguna moto. En fin, vamos al lío.

2012-ita-mo3-race_0_original

Fuente

  • Moto3

Después de una carrera un tanto aburrida la semana pasada esta semana hemos tenido una de las clásicas de motos pequeñas. Grupo numeroso, entradas a curva con muchas motos en paralelo y un duro batallar de jóvenes como Rins, Fenati, Antonelli y un buen comienzo de Efrén Vázquez. Nadie conseguía romper el grupo y se iban sucediendo los líderes hasta que Viñales consiguió romper el grupo, seguido de Cortese, Fenati, Antonelli y Kent. El tirón hizo que pareciera que todos iban con el gancho puesto y en las últimas dos vueltas el español se arriesgo mucho entrando primero en la última curva. Lo normal sería que le hubieran adelantado por rebufo pero Cortese iba un poco separado y Fenati, que volvía a las primeras posiciones después de un pequeño bache tras su fulgurante comienzo, salía demasiado pronto de él y no conseguía pasarle. Aunque fue un final muy muy ajustado, milésimas.

  • Moto2

En esta carrera no puedo hacer otra cosa que destacar el pundonor y esfuerzo de Pol Espargaró, que acabó segundo. Tras un fortísimo golpe en los libres en el que Zarco entró descontrolado, se sobrepuso y con esguince y todo consiguió la pole. En la carrera, salió fuerte, con Marc Márquez y Andrea Iannone, mientras Luthi les perseguía pero tuvo un pequeño bajón que le llevó a la sexta posición mientras un sorprendente Nakagami se pegaba con Márquez y Luthi .

Tras unas vueltas Pol volvió a subir posiciones hasta llegar al primer puesto, mientras Márquez se iba atrás y tenía graves problemas con Iannone, que no permitía que le pasara y que finalmente le ganó la partida. También hay que decir que tuvo un par de sustos gordos y decidió tranquilizarse. Yo creo que Marc tiene todavía muy presente el campeonato del año pasado.

Mientras Pol lideraba y comenzaba a escaparse, pero un espectacular Andrea le dio caza y consiguió pasarle en la última vuelta. Un italiano ganando en casa que hizo que todo el circuito rugiera.

  • MotoGP

Tremenda carrera de Jorge Lorenzo, consiguió pillar a Dani Pedrosa que salió como suele, fortísimo,  y además desde la pole de una primera fila repleta de españoles. Jorge le metió la moto con un hachazo que hizo que Dani levantara un poco la mano. Aprovechándose Dovizioso se metió frenando mucho a Dani mientras Jorge iba cogiendo ventaja.

Detrás Stoner no salió nada bien y fruto de los nervios hizo un recto hacia mitad de carrera que le llevó a ir aún más atrás y tener que pelearse con gente a la que no está acostumbrada, haciendo algún gesto feo al abrirse hueco para pasar a Bautista. Entró octavo perdiendo más opciones en el mundial.

Pero mientras delante Dani sufría para pasar a Andrea, pero lo consiguió y empezó a limar diferencias con Jorge, pero Lorenzo tenía muchas décimas guardadas y respondió ampliando poco a poco la diferencia hasta que Pedrosa se rindió no sin olvidarse de comentar problemas con el neumático trasero. La lucha por el tercer puesto fue muy bonita con un Bradl inspiradísimo con su Honda satélite. Pero Dovizioso tenía más experiencia y jugaba en casa, y le arrebató la tercera plaza de nuevo a tres vueltas del final defendiéndose como un jabato.

Resultados e información completa aquí.

GP Holanda Assen

El gran premio de los sábados, el clásico que más tiempo lleva en el mundial de velocidad, la catedral. Ese sitio normalmente húmedo pero que este fin de semana nos respetó y nos dejó unas carreras entretenidas y caídas importantes en los campeonatos. Muy buen gran premio

girl_006_original

Fuente

  • Moto3

Como ocurre desde tiempos inmemoriales en la categoría pequeña, carrera muy entretenida y con muchos adelantamientos. La carrera comenzó lenta, consiguiéndose un grupo muy numeroso de cerca de veinte pilotos. Este grupo muy competido, con adelantamientos, curvas en que las motos aprovechaban todo el ancho de la pista y pequeños toques y errores que te hacían perder muchas posiciones.

Viñales intentó tirar un par de veces pero no conseguía imponer su ritmo pero los numerosos adelantamientos y un pequeño error le llevaron otra vez un poco atrás. Mientras las KTM de Cortese y Kent también iban delante, junto a un Salom que se aprovechaba de las circunstancias para acercarse a la cabeza.

A la tercera Maverick consiguió tirar consistentemente y romper el grupo llevándose a  Cortese, Kent, Salom y Rossi mientras Rins y Khairuddin les pillaban pero yendo tan al límite que se colaban y caían al grupo trasero. En este grupo Cortese estaba muy agresivo, con varios toques con su compañero de equipo, uno de ellos que casi le tira y que tendrá sus repercusiones.

Rossi se descolgo mientras los cuatro pilotos nos dieron una última vuelta de infarto. Especialmente la llegada a meta, con Salom en primer lugar colándose en la chicane, Viñales trazando bien y cerrando un poco a Cortese que en el frenazo casi se vuelve a llevar a Kent. Viñales ganó mientras los otros tres casi entraron a la vez. Esta vez el que no subió al podio fue Salom, muy enfadado porque le habían indicado que entrara al corralito. ¡Carrerón!

  • Moto2

La carrera nos hacía intuir un gran duelo entre Pol y Marc, pero la suerte fue caprichosa y en la primera vuelta Wilairot tiraba a Luthi mientras que Pol empezaba a tirar a lo bestia y en la segunda vuelta se iba al suelo. Marc tenía una ocasión inmejorable de dar un golpe a la clasificación, pero parece que se reservaba dejando a Iannone, Redding y Aegerter pegarse por las primeras posiciones.

El italiano conseguía escaparse mientras que Redding mantenía la segunda posición defendiéndose de Marc con unas derrapadas preciosas y devolviendo cada adelantamiento a Márquez durante un buen rato. Mientras Andrea conseguía tres segundos de ventaja.

Sin embargo Marc pasó a Scott y enjugó esa ventaja llegando a Iannone con cierta facilidad y tras un par de adelantamientos con su devolución, consiguió un hueco mínimo para ganar sin sufrir en la chicane. Grandísima carrera de Marc, que además tuvo la suerte de que sus máximos rivales no puntuaran.

  • MotoGP

Otra carrera accidentada, en el comienzo Bautista se caía en la primera curva llevándose puesto a un Lorenzo que estaba muy fuerte. Una lástima, aunque el corredor de Talavera se disculpó muchísimas veces.

Dani y Casey pusieron la directa mientras Spies y Dovizioso no conseguían seguirlo y a media carrera Stoner adelantó a Pedrosa y le dijo adiós, consiguiendo una victoria que le empata a puntos con Jorge mientras Dani perdía su oportunidad de demostrar sus opciones de ser campeón con una victoria muy necesaria. En el tercer puesto Dovizioso superaba a la Yamaha oficial de Spies. El estadounidense tiene un problema de cara al año que viene, aunque ha mejorado el terrible inicio de temporada.

Resultados e información completa aquí.