GP Japón Motegi

Parece que este gran premio está un poco gafado, este año se ha juntado con niebla, tifón y un pequeño terremoto que han hecho que apenas hubiera entrenamientos y que se temiera que no se celebrara la carrera. Además Ben Spies anunciaba su retiro de las motos después de dos temporadas llenas de lesiones y mala suerte.

Afortunadamente las cosas han ido volviendo a su cauce, han podido tener helicópteros para evacuar a pilotos, el terremoto no ha sido tan gordo y el tiempo ha permitido entrenamientos el sábado y una carrera en seco con buena temperatura.

Eso sí, el gran premio nos ha dejado un campeón del mundo en Moto2 que todavía no esperaba, un lío monumental en Moto3 que se resolverá en Valencia y una Yamaha ganando en el circuito Honda. Y bastantes accidentes.

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• Moto3

Carrera totalmente inesperada, con muchas caídas y en la que el campeonato del mundo ha pasado de estar totalmente decidido a estar los tres primeros en cinco puntos y que el que gane en Valencia será el que se lleve el gato al agua.

Salida con embudo en la que se caía Khairuddin y al poco rato Isaac Viñales salía por orejas y su moto se llevaba puesto a Luis Salom. Afortunadamente no se le paró la moto pero acaba en último puesto a veintipico segundos de los puntos. Mientras delante Maverick Viñales, Rins y Márquez se iban peleando, con cierta tensión entre los dos componentes del Estrella Galicia y el pequeño de los Márquez terminaba descolgándose un poco. Salom iba muy rápido remontando pero en su esfuerzo también se salió por orejas y parecía que se despedía del mundial.

La cabeza de carrera pasaba de dos parejas Viñales-Rins y Márquez-Folger a un Márquez que se volvía a enganchar mientras Rins se relajaba un poco pensando en lo bien que tenía el mundial. Sin embargo la vida nos seguía dando sorpresas y Rins se caía también por orejas cuando iba tercero. La carrera se la jugaron Viñales y Márquez llevándose su primera victoria Álex Márquez por un pequeño error de Viñales, que sin embargo estaba contento de pasar a tener el mundial lejísimos a estar a dos puntos de Salom y por delante de Rins.

• Moto2

Carrera que le ha dado el título a Pol Espargaró. Por fin lo ha conseguido, viniendo de ser el siguiente Pedrosa o Lorenzo no consiguió el título en 125cc ni en Moto2, eclipsado por Márquez y superado por algunos a los que consideraba peores que él. El año pasado lo peleó mucho pero al final no pudo y este año, que parecía un paseo, le ha costado muchísimo conseguirlo, Redding se lo ha puesto muy difícil y aunque iba peor en las últimas carreras la lesión en la carrera anterior le renovó las esperanzas.

Realmente Scott Redding ha tenido mucha mala suerte, había hecho los esfuerzos para correr esta carrera infiltrado y con la muñeca rota. Sin embargo hay veces que las cosas no salen como quieres. Tito Rabat se caía al principio y el resto de los pilotos intentaba evitarle pero Mariñelarena caía al intentarlo y desconcentraba a Redding que a pesar de frenar a fondo chocaba con la moto de Tito y le daba en la cabeza, saliendo por orejas y quedando tendido en mitad de la pista.

Una bandera roja clarísima y un susto considerable, con Aegerter también implicado, pero afortunadamente no ha pasado nada aunque a Mariñelarena han dicho en carrera que le tuvieron que reanimar. Redding se lesionaba el codo y Rabat el tobillo y no tomaban la segunda salida. Pol se podía conformar con un séptimo puesto para ser campeón pero salía con las mismas ganas en la segunda salida dominando una carrera un tanto aburrida pero en la que en todo momento controlaba la ventaja y conseguía su primer mundial.

• MotoGP

Carrerón de Lorenzo que ha dominado en un circuito Honda, dando un golpe de autoridad en un sitio muy inesperado. Aún así sigue teniendo complicado el mundial a pesar de que intente minar la confianza de Marc hablando de la incorporación desde boxes en el gran premio anterior.

Márquez salía dolorido por una caída dura en entrenamientos y con un pequeño error que le hacía casi ponerse cuarto detrás de Rossi y Pedrosa, pero se rehizo  y sólo bajó una posición en un tercer puesto detrás de Valentino que parecía que iba dar mucha guerra pero se coló dejando pasar a Márquez y Pedrosa. De hecho se volvió a ir fuera y tuvo que remontar bastante para conseguir una sexta posición.

El grupo de cabeza se compactó pero Jorge no dejaba pasar y Dani empezó a flojear mientras que Márquez tenía problemas y tras un intento de adelantamiento e irse largo un par de veces se vio que no podía pillar a Lorenzo. La carrera acabó con cuatro españoles en los cuatro primeros puestos, con una muy buena carrera de Álvaro Bautista. Un resultado que nunca pensé ver pero que indica como el motociclismo español se ha adaptado a las motos grandes. No hace tanto ganaba Crivillé su primer mundial y nos parecía raro tener gente compitiendo a ese nivel como Sete con Rossi y ahora victorias a gogó y hasta un cuarteto de primeros.

En fin, que Marc sigue teniendo fácil el ser campeón del mundo, pero como se ha visto en Moto3, esto no está seguro hasta que lo tienes matemáticamente ganado, eso sí, le basta con ser quinto en Valencia si Jorge gana, así que si no tiene caídas o errores de nervios yo creo que será campeón.

Resultados y estadísticas aquí.

GP Australia Phillip Island

Volvemos a un circuito especial, al borde del mar, entretenido y técnico. Y sobre todo, un circuito muy lejos que hace que el verlo en diferido suela ser verlo sabiendo que ha pasado si me descuido un poco.

Esta carrera nos ha traído muchas sorpresas en el mundial, dando más pimienta a las dos últimas carreras que nos quedan y una grandísima cagada de los suministradores de de neumáticos que han hecho que tanto Moto2 como MotoGP sean más corta y que en la categoría más grande haya habido que hacer un cambio de moto para que los neumáticos aguantaran. Un cambio que ha traído mucha polémica. Eso sí, al menos no ha llovido, aunque el viento ha molestado bastante.

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• Moto3

La única carrera completa de todo el gran premio y que como siempre, ha sido muy entretenida. En esta ocasión el circuito tan corto ha evitado que el grupo se quede en los cuatro o cinco habituales y hemos tenido un grupo algo más grande que nos ha dejado ver múltiples trazadas, adelantamientos, aprovechamiento de rebufos. Entretenidísimo.

Salom ha estado más conservador que Viñales y los componentes del Estrella de Galicia, pero a pesar de todo ha conseguido un tercer puesto que yo creía que no iba a conseguir. La victoria de Rins ha sido por tres milésimas, ajustadísima porque ha debido acelerar muchísimo para evitar que Viñales le adelantara en el rebufo. Se postula como gran candidato mientras que Maverick sigue con su sequía de triunfos pero la regularidad le permite seguir soñando.

• Moto2

Aquí ha habido una carrera cortísima y loca en la que Pol Espargaró se ha puesto primero en el mundial porque Redding no ha corrido, se rompió la muñeca en los entrenamientos clasificatorios. Una lástima, parece que ha perdido el campeonato.

Espargaró salió muy nervioso, aunque no tanto como Rabat que ha tenido varios errores que le han costado acabar octavo y prácticamente despedirse de sus opciones de campeonato. De Angelis estuvo bastante pegado a Pol, pero al final no consiguió pillarle y se conformó con un segundo puesto. Tercero sorprendente para Jordi Torres.

• MotoGP

Carrera desastrosa por culpa de Bridgestone que no aseguraba la integridad de los neumáticos e incluso prohibía usar algunos compuestos. Este error ha intentado subsanarlo dirección de carrera de una manera un tanto caótica, pero era eso o hacer una carrera de diez vueltas. Se ha quedado en diecinueve obligando a cambiar de moto entra la octava y décima vuelta.

La salida de Lorenzo ha sido magnífica mientras que Pedrosa conseguía mejorar su quinta posición en la parrilla de  salida y se ponía tercero, aunque en las primeras curvas daba la impresión de ponerse primer en una curva un poco mala de Márquez y Lorenzo.

La carrera era estable, con un pequeño susto de Jorge y llegó el momento del cambio, el primero fue Pedrosa que lo hizo bien pero entró algo rápido en el pit lane, haciendo que le sancionaran perdiendo una posición. Lorenzo aguantó a la siguiente vuelta pero Marc, mal aconsejado por su equipo se metió en la undécima vuelta, cuando no se podía ir con el neumático más allá de la décima. Supongo que su equipo pensaba que no podía pasar once veces por línea de meta, no que no pudiera empezar la undécima vuelta… Error que le supuso bandera negra y descalificación, como a otros dos pilotos.

Además la salida de boxes fue un tanto accidentada con un toque con Lorenzo que se fue un poco largo en la curva mientras que Marc se metía nada más acabar la línea blanca contínua que marca la incorporación. Afortunadamente sin consecuencias.

Esto fue lo polémico pero la carrera bonita fue la lucha en el segundo grupo entre Rossi, Crutchlow y Bautista, ya que Pedrosa con su segunda moto no estaba tan cerca de Lorenzo como al principio de carrera. Golpe de suerte para Lorenzo y tremenda cagada de Honda. Supongo que rodarán cabezas.

Resultados y estadísticas aquí.

GP San Marino Misano

Tras un paréntesis sin hablar de motos porque por cosas del verano no he podido ver las dos carreras anteriores, República Checa y Silverstone. Y comentar sin ver, o muy en diferido no es demasiado interesante, aunque dada la afluencia de este blog, tampoco creo que nadie se diera cuenta. El caso es que parece que las cosas se aclaran un poco para los primeros de las categorías, con un sorprendente Marc Márquez, pero todavía hay mucha tela que cortar hasta llegar a Valencia y al final del mundial.

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• Moto3

Carrera con una buena salida de Jonas Folger, con Alex Rins y Maverick Viñales detrás mientras que Márquez, Salom, Oliveira y otros se estorbaban y formaban el grupo trasero. Sin embargo le costó a los dos españoles pillar al alemán. Aunque una vez pillado lo pasaron con relativa facilidad. Folger tenía buen ritmo pero salió por orejas cayendo de una manera muy fea. De hecho, tiene roto un hueso del tobillo y unas contusiones.

Tras ello el dúo Rins-Viñales se separa, pero Álex Márquez consigue salir del grupo perseguidor y apretó para ponerse muy cerca a punto de llegar pero nunca consigue bajar la barrera de un segundo y con el tiempo se va dejando llevar. Mientras Viñales llevaba el peso de la carrera aunque a Rins se le veía muy cómodo, de hecho en la última vuelta adelantaba a Viñales casi sin querer, aunque Maverick se la devolvía y casi consigue un huequecillo para la victoria. Pero Álex Rins hacía una última vuelta impecable y un gran adelantamiento ganador que le dio la victoria. Mientras Salom sobrevivió en un grupo perseguidor temible y consiguió el cuarto puerto haciendo valer su KTM y sus grandes finales de carrera.

• Moto2

Una carrera con una salida vertiginosa de Nakagami, sorprendiendo a Pol Espargaró que salía de la pole y a su compañero Rabat. Redding salía con problemas pero conseguía un cuarto puesto gracias a su cabezonería. Sin embargo se fue yendo atrás poco a poco y le pillaron Zarco y Aegerter, que le pasaron con cierta facilidad, al igual que Luthi que llegó al grupillo y a final de carrera conseguía el cuarto puesto separándose de ese trío.

Mientras el japonés parecía muy sólido y había abierto una buena diferencia pero a cinco vueltas del final de carrera Pol espabiló e hizo una remontada grandiosa que le llevó a una victoria muy necesaria, con la alegría de que Scott acabó sexto pasando a Zarco. Le ha recortado una buena cantidad de puntos, los suficientes para no abandonar en su lucha por el título. Por cierto, Nakagami, que tiene cada vez más cerca su primera victoria, hizo un bonito homenaje a Tomizawa.

• MotoGP

Carrerón de Jorge Lorenzo, imparable desde el principio, cogiendo dos segundo en las dos primeras vueltas. El nuevo cambio de las Yamaha le ha dado la inyección de moral y la mejora suficiente para conseguir una carrera dominada de principio a fin.

La salida de Dani Pedrosa también fue muy buena, desde segunda fila se puso segundo, mientras que el sorprendente Aleix Espargaró se adelantaba y sufría una penalización. La segunda línea le debió de ponerle nervioso. Márquez sorprendido consiguió pegarse a Dani fácil pero se hizo un largo que le costó que Rossi le adelantara. Sin embargo no se intranquilizó. Fue primero a por Rossi, con cierta facilidad y que sorprendió para mal su rendimiento en su circuito talismán, al lado de su casa.

A Dani le costó algo más pillarlo, le adelantó, Dani lo devolvió al poco y Marc a las tres curvas le pasó de nuevo, pero sin conseguir reducir la distancia con Lorenzo. Sin  embargo ha salido fortalecido en su primera posición del campeonato. Tremendo piloto nos está llegando mientras que Dani se va eclipsando en Honda. Carrera interesante.

GP Holanda Assen

Llegó ese sábado en el que me tengo que mentalizar de que hay carreras, no entrenamientos. De nuevo en la catedral, disfrutando de la húmeda Holanda —o  de los húmedos Países Bajos que es como estaría bien dicho— que nos ha  dado mucha guerra en los entrenamientos pero nos ha respetado el día de carreras.

Un día de carreras plagado de emociones, sobre todo por la carrera de Jorge Lorenzo tras haberse roto la clavícula el jueves. Prácticamente recién operado, no sé si ha sido una heroicidad o más bien una locura pero chapó, un valiente, espero que no le pese en adelante.

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• Moto3

Una carrera competidísima por casi los mismos de siempre. Un grupo delantero con Álex Rins, Álex Márquez, Luis Salom, Maverick Viñales, Miguel Oliveira y Jonas Folger, que ha vuelto a competir tras la rotura de muñeca que le privó del anterior gran premio.

El principio tuvo abundantes adelantamientos, algunos muy bestias, de adelantar dos motos o tres de una tacada. Pasadas y repasadas pero Rins hizo un intento de escapada que casi le sale bien. Entre el ritmo intenso y la pelea en la parte de atrás del grupo consiguió una ventaja apreciable, parecía que se marchaba.

Sin embargo atrás la cosa se tranquilizó un poco, Folger se descolgó como casi siempre y Luis Salom se puso delante un par de veces, tirando con fuerza para alcanzar a Álex Rins. Mientras Maverick se le ponía más cerca pero reservándose un poco aunque siempre tenían el incordio de Álex Márquez y Oliveira que iba muy bien con la Mahindra.

Tras los tirones de Salom y una bajada de ritmo de Rins se juntó todo el grupo y comenzaron de nuevo los adelantamientos a gogó, sin ningún tipo de rebozo, de hecho la gente del equipo Estrella Galicia debía de estar de los nervios al ver como se repasaban los dos Álex.

En las últimas vueltas Viñales terminó de espabilar y se puso primero pegando un tirón importante que sólo siguió bien Salom, que consiguió adelantarle pero Maverick se la devolvió. Sin embargo antes de la última chicane se fue muy abierto y Salom  hizo una trazada perfecta llevándose otra victoria muy importante para el mundial.

• Moto2

Pol Espargaró comenzaba otra vez desde la pole pero la salida de Scott Redding fue muy buena  mientras que Tito Rabat se atrancaba un poco. Redding parecía que fuera el que iba por detrás en la calificación del mundial y arriesgó un poco mientras que Pol se las tenía que ver con Xavier Simeon y Dominique Aegerter que estaban desconocidos. Bueno, desconocidos no, simplemente un punto más adelante.

Pol  iba segundo o tercero después de que Simeon  tuviera un susto y poquito a poco iban pillando a Scott Redding hasta llegar a un adelantamiento precioso doble de Aegerter, que llegó a ponerse primero antes de empezar a descolgarse de nuevo. También se ve un adelantamiento justito de Redding a Pol, de esos con roce.

Sin embargo a Espargaró no le gustaba ese planteamiento de carrera y empezó a tirar fortísimo para intentar escaparse. No lo consiguió pero se quedó a solas con Redding, dejando detrás a todos los demás.  A pocas vueltas del final Pol parecía que dejó pasar a Redding y yo creo que ha estado a punto de arrepentirse. Scott, que suele sufrir en los finales de carrera, tiró lo suficiente como para abrir un pequeño hueco que debió de preocupar a Espargaró.

Sin embargo consiguió pillarle y adelantarle a dos vueltas del final, aunque el británico no se rindió, dejándonos una última vuelta muy emocionante. En el segundo grupo Tito parecía que había conseguido hacerse con el tercer puesto, pero al final entró quinto mientras Aegerter conseguía un podio muy merecido, ya que está haciendo una temporada bastante regular y arriba.

• MotoGP

Una carrera muy singular por muchos motivos, el principal es que Jorge Lorenzo la ha corrido dos días después de operarse y ha conseguido un gran resultado. No sé si es una locura o una heroicidad, pero ese quinto puesto merece un grandísimo aplauso, aunque da que pensar que un recién operado sea capaz de estar tan adelante en el campeonato. A pesar de su superioridad como piloto da un poco que pensar cuánto influyen la capacidad de las motos.

También se cayeron los dos principales rivales en los entrenamientos, aunque mucho mejor parados que Jorge, en especial Dani Pedrosa porque Marc Márquez se rompió un par de dedos.  Y el tercer motivo es volver a Valentino Rossi de nuevo en lo más alto del podio. Dos años llevaba sin ganar.

En este circuito se ve que Yamaha ha hecho algo mejor los deberes que Honda ya que la pole fue para un también inmenso Cal Crutchlow con la satélite y que casi consigue un segundo puesto, pero se tuvo que conformar con un tercero.

La salida fue impresionante, Dani Pedrosa se puso primero con facilidad mientras que Jorge Lorenzo adelantaba un buen número de puestos saliendo desde la duodécima plaza. Sus dos primeras vueltas han sido inmensas, no parecía que estuviera lesionado y ha llegado con facilidad a la quinta plaza detrás de Crutchlow. Mientras Dani tiraba bastante y Marc no era capaz de seguirle, mientras Rossi se iba aproximando a él y finalmente le pasaba para ir a la caza de Pedrosa.

Dani no tenía el mismo ritmo que Valentino y el italiano le recortó con cierta facilidad mientras Jorge llegaba a la cuarta plaza, algo impensable para cualquiera que hubiera visto la caída del jueves. De hecho llegó a incordiar un poco a Márquez pero según iban pasando las vueltas comenzó a perder fuelle y separarse.

Mientras Pedrosa también se iba alejando de Rossi y Marc empezó a presionarle, tanto que tuvimos un bonito adelantamiento devuelto por Dani, pero no sé qué le pasaba porque al segundo intento Marc se puso delante y ya solo pudo ver como se alejaba. Mientras Crutchlow adelantaba con bastante cuidado a Jorge y metía la directa para pasar a Pedrosa con facilidad e ir a por Marc. Un final de carrera tremendo, pero un tanto peligroso, casi se toca con Marc en una curva y con el susto ya no pudo volver a meter rueda.

Una carrera interesante y que nos hace ver que el mundial va a ser muy muy luchado gane quien gane.

Resultados e información completa aquí.

GP Cataluña Montmeló

El anterior gran premio me lo perdí, sólo vi en diferido la carrera de MotoGP y tenía unas ganas tremendas de una mañana de sofá y motos. En concreto, esta ha sido de sofá, motos y un aire acondicionado porque ¡madre mía, qué calor! Un calor que ha afectado a las carreras de Moto2 y Moto3, con más caídas de las esperadas y más lentas que los entrenamientos.

Una vez más un triplete español en MotoGP, al igual que en Moto3 y el doblete en Moto2 —ocho de nueve plazas del podio— hace que parezca de nuevo que es un campeonato de España en vez de un mundial. De todas maneras, ¿qué queréis que os diga? ¡me encanta! Anda que no nos hemos tragado dominio estadounidense, australiano o italiano.

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• Moto3

Carrera en la que se ha echado de menos a Jonas Folger, lesionado haciendo motocross, para que diera un toque internacional a la cabeza de carrera. La carrera ha sido divertidísima como suele pasar en la categoría pequeña, con muchísimas motos casi en batería frenando y abundantes adelantamientos.

El comienzo ha sido con un grupo nutrido que ha tomado la cabeza a la segunda vuelta compuesto por Luis Salom, Alex Rins, Alex Márquez, Maverick Viñales, Efrén Vázquez, Manuel Oliveira y Jack Miller. Este grupo de siete se ha separado rápidamente y todos se iban pasando y repasando, con Miller un tanto vendido porque su Honda no está a la altura, sin embargo, las Mahindra de Vázquez y Oliveira han demostrado que son unas motos que no tienen que envidiar tanto como las Honda a las rapidísimas KTM.

El grupo ha ido relativamente lento, con muchos estorbos y prácticamente todos han estado alguna vez primeros. Se veía bien a Rins y Salom, tranquilos y sin meterse en muchos líos mientras que Viñales estaba un poco más en tensión, seguramente estaba dolorido por la caída del sábado.

A falta de doce o trece vueltas han empezado a tirar y se han descolgado las dos Mahindra y Miller, sin embargo Efrén ha conseguido recuperar el hueco de un segundo y pegarse a ellos. Tras eso ha habido un pequeño relajamiento, aunque Salom y Rins han intentado dar un tirón, pero sin muchas consecuencias, iban los cinco juntos hasta estar a tres vueltas del final. Entonces Salom ha tirado muchísimo y se han quedado solo Rins y Viñales, que no han sido capaces de llegar a pillarle. Alex Rins ha estado más cerca y ha entrado segundo, pero nunca ha llegado a estar lo suficientemente cerca como para meterle la rueda. Viñales sin embargo ha debido pensar que el tercero era suficiente.

Gran carrera, mucha gente y muchos adelantamientos, y cuando enfocaban al segundo grupo, que luchaba por el octavo puesto, era aún más de flipar, una pasada.

• Moto2

Carrera con menos adelantamientos que en moto3, pero bastante movida y con una última vuelta que ha sido mucho más animada de lo que se esperaba por el desarrollo de la carrera. Una carrera que también ha tenido muchísimas caídas, muchas más de las que ha habido en la anterior. Supongo que habrá sido el aumento de temperatura.

En esta carrera tanto Pol Espargaró como Tito Rabat han estado soberbios, dominando de principio a fin, sobre todo Pol, que ha sido Pole y ha ganado, pero Tito, que estaba algo más flojo, ha hecho una última vuelta tremenda en que ha acabado segundo por 81 milésimas cuando ya parecía que Pol lo tenía hecho en la penúltima vuelta.

Pero no es bueno adelantarse, el principio de la carrera ha sido una salida espléndida de Pol y Rabat mientras Redding y unos cuantos más —Terol, o Elías que se ha ido al suelo— han hecho la primera curva por fuera mientras Nakagami parecía querer ir a por la carrera.

Espargaró ha tirado muchísimo sin que Rabat se despegara demasiado mientras que Nakagami se hundía y Scott Redding recuperaba la posición durante un breve tiempo, no ha sido su mejor carrera. La pareja del equipo de Sito Pons dominaba y Pol dejaba pasar a Tito en primer lugar. Mientras Luthi pasaba a Redding y demostraba que a pesar de la lesión que le ha tenido apartado las primeras carreras, sigue siendo un buen piloto.

Más adelante Espargaró recuperaba el primer puesto y parecía que iba a ganar con comodidad pero la última vuelta de Tito nos ha tenido en tensión porque ha estado cerca, muy cerca aunque no haya conseguido meterle la rueda.

Gran alegría en el equipo Pons, aunque parece que Sito tiene algo más de aprecio a Rabat y durante el corralito se han visto las gomas de una Kalex absolutamente destrozadas. No sé si era la moto de Tito o la de Pol, pero a ese neumático apenas le quedaba una vuelta. ¡Acongojante!

• MotoGP

Carrera también complicadísima, con abundantes caídas por pérdida de agarre en el neumático delantero. El calor ha afectado mucho y además ha hecho que la carrera sea mucho más lenta de lo que esperaba. En ella Lorenzo ha dominado desde la primera curva a pesar de estar tercero en la línea de salida.

Jorge estaba convencido en que gran parte del éxito de la carrera estaba en pasar a Crutchlow en la salida. Y estaba tan convencido que también superó a Dani Pedrosa y cogió el primer puesto para no soltarlo. Mientras, Álvaro Bautista se iba al suelo sin tirar a nadie de milagro. Hay veces en que se intenta entrar por sitios por los que no se puede.

Marc Márquez se colocaba tercero perseguido por Crutchlow y Rossi, pero Cal se fue al suelo de la misma manera que otros más a lo largo de la carrera. Desde entonces se mantuvo una situación de carrera estable con Lorenzo primero, Dani Pedrosa siguiéndole bastante cerca y Márquez que iba haciendo la goma, a veces pegadísimo a Dani otras veces un poco más lejos debido a alguna colada o frenar un poco peor. Rossi se quedó cuarto tras la caída de Cal, en tierra de nadie, sin posibilidad de pillarlos pero sin amenazas.

Sin embargo a pocas vueltas del final Jorge pegó un último tirón y empezó a abrir hueco. Pedrosa no fue capaz de seguirle y se tuvo que conformar con defenderse de Marc, que había pasado al ataque y al que un susto inoportuno le privó de adelantarlo, pero no se rindió y apretó muchísimo la última vuelta al estilo de Tito en Moto2

Resultados y estadísticas aquí.

GP Qatar Losail

Otro año con las motos, otra vez que empezaré a publicar con más asiduidad y otra año a disfrutar de la belleza de las motos bajo la luz de los focos y de la inconfundible silueta del circuito en la negrura del desierto. Un circuito con mucha más arena que otros años, hasta el punto que daba sensación de ir por charcos más que de levantar arena.

Este año también tenemos novedades, no tantas como el pasado, en el que hubo categoría nueva y cambio de motos en la categoría grande. Este año nos trae subidas muy esperadas y estimulantes como la de Marc Márquez que compensa el abandono de Casey Stoner. También la vuelta a Yamaha de Valentino Rossi, después de descubrir que aunque es muy bueno, sin una moto puntera no era tan desarrollador como pensaba. Ducati le pudo. Interesante pero siempre en el mismo juego que en otras temporadas.

Las novedades han sido en reglamento. La principal ha sido el cambio del sistema de clasificación en MotoGP, que tendrán dos mangas, Q1 y Q2. En el Q2 entran los diez pilotos con mejores tiempos en los entrenamientos libres, mientras que el resto pasa a la Q1. Los dos mejores tiempos de la Q1 también entrarán a la Q2 y  competirán por los doce primeros puestos de la parrilla. Esta manera de trabajar da más importancia a los libres, y obliga a salir a tope en la clasificación porque solo disponen de quince minutos en cada manga para dar lo mejor de sí mismos. No hay tiempo para relajarse, debes dejar hechos los deberes en la primera media hora de clasificatorio para una vez ajustado poder aprovechar las vueltas.

En Moto2 han puesto por fin un peso mínimo del conjunto moto-piloto, para evitar la ventaja de los pilotos más ligeros, o la desventaja de los más pesados, todo depende de como lo queramos ver.

También han cambiado las sanciones introduciendo una especie de «carné por puntos». Los castigos son: al llegar a cuatro puntos sales último de parrilla, al llegar a siete sales desde pit lane y al llegar a diez te pierdes el siguiente gran premio y te limpias de sanciones. Una idea muy buena,  pero que no especifica bien qué cosa merece puntos y qué no así que seguiremos teniendo polémica.

Y una vez contados los primeros cotilleos, ¡vamos al lío! que tuvimos tres carreras muy interesantes y con muchos adelantamientos.

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• Moto3

Como comentaba en la introducción, aquí también ha habido un buen terremoto de cambios. Maverick Viñales abandonó Honda y a su equipo después del espectáculo de final de temporada. Luis Salom vio recompensado su subcampeonato con la entrada en KTM oficial, sustituyendo al campeón Cortese, que inicia su andadura en Moto2 mientras que Aspar sigue confiando en Folger y el equipo Estrella de Galicia continúa con Alex Rins y trae al pequeño de los Márquez.

Para mí, los favoritos de la temporada son Salom, Viñales y Folger, pero Maverick ha venido con un pequeño gran inconveniente. En los test de Jerez perdió la primera falange del anular y claro, ha venido con muchas molestias.

La carrera arrancó con Rins, Folger y Salom muy rápidos, mientras que Alex Márquez y Viñales estaban un poco más atrás. Alex Rins intentó escapar y tiraba como un descosido, pero la gran recta de Qatar hacía que no se pudiera escapar y el rebufo favorecía los adelantamientos.

De repente Folger cometió un error y se fue al quinto puesto que no abandonó mientras un sorprendente Alex Márquez luchaba y conseguía ponerse primero peleando duramente con su compañero de equipo, un Rins que se vio sorprendido con su rendimiento tal y como dijo después en el corralito.

Sin embargo, Salom abandonó la posición reservona e intentó un gran tirón que abortó Rins, pero Márquez volvió a ponerse primero, frenando y permitiendo que un Viñales que había sido muy prudente hiciera un espectacular adelantamiento a los tres que desató la locura en la última vuelta. En esta Salom se impuso por habilidad y moto mientras que Viñales quedó segundo por los pelos, muy ajustado con Rins.

Nombrar también la buena carrera de la única chica del mundial, Ana Carrasco, que tiene pinta de que entrará en los puntos enseguida. También la decepción de Fenati, estrella el año pasado, pero que este año no está fino. Bueno, y sobre todo que tiene una Honda, que esta temporada está horrorosamente mal. Las KTM se las han comido, ¡hasta las dos Mahindra han ido mejor!

Una carrera muy entretenida con cinco en cabeza y un gran grupo detrás siguiendo la tradición.

• Moto2

En esta categoría el gran favorito es Pol Espargaró, que nos ofreció una clasificación impresionante, recuperando casi cuatro décimas en el último parcial de la última vuelta a un sorprendente japonés, Takaaki Nakagami, que ha debutado con mucha fuerza en Moto2.

De hecho, en la salida tiró como un poseso, a lo bestia, casi a lo loco, mientras Scott Redding iba con más calma y Espargaró tenía un exceso de prudencia que hizo que perdiera bastante tiempo. Redding tuvo que adelantar a Pol y tiró hasta anular la escapada del japonés que a partir de ahí se fue viniendo abajo.

Mientras tras ellos había un grupo numeroso con bonitos adelantamientos de Simón, Rabat, Kallio… un grupo numeroso como los que había en cabeza en temporadas anteriores. Mientras, Nakagami se descolgaba definitivamente y Espargaró iba relativamente cómodo detrás de Redding, hasta que a falta de tres o cuatro vueltas le adelantó y el inglés se revolvió enseñando rueda e intentando adelantarlo con toque incluido porque Pol no se quería dejar coger. Tras esto y Scott siguió detrás pero a falta de unas pocas curvas vio que no podía meter la moto sin arriesgarse a ir al suelo y aflojó dejando a Pol que disfrutara de la entrada en meta.

Carrera menos numerosa que otras pero muy bonita de ver.

• MotoGP

Aquí disfrutamos de las nuevas clasificaciones y vimos unos entrenos en los que Honda no estaba todo lo fina que suele. Este circuito no se le da tan bien, sobre todo a Dani Pedrosa que a pesar de los problemas consiguió salir del tercer puesto detrás de la pole de Jorge y del segundo puesto de un sorprendente Cal Crutchlow. Valentino tenía mucho ritmo, pero el tráfico perjudicó su Q2 y salió un poco atrás, igual que Márquez que tuvo un ligero toque con Dani mientras le cogía rueda para hacer mejor clasificación.

La carrera fue intensa, aunque Lorenzo la dominó de principio a fin con mano de hierro. Salió muy bien y no abandonó la primera posición en ningún momento, sin sufrir nada. También hizo una gran salida un Dovizioso que salía cuarto con la denostada Ducati.

En esas primeras vueltas Márquez se vio un poco superado mientras Rossi salía muy agresivo y queriendo adelantar a Dovi que iba tercero, casi la lía y se lleva puesto a Dani. Eso le retrasó y le obligó a hacer una impresionante remontada.

Mientras Jorge seguía marcando un ritmo infernal que iba agrandando el hueco se veía que Dani no estaba del todo cómodo y daba la sensación de ser tapón para Crutchlow. De hecho Márquez les pilló y adelantó a Cal mientras Rossi peleaba con Bradl y otros un poco más atrás.

Esta situación se mantuvo con el grupo conformado por Pedrosa, Marc y Crutchlow, mientras Rossi tras superar a Bradl —que se cayó intentando seguirlo— se iba cercando con cada vuelta. Hasta que a seis vueltas del final Marc pasó a Dani mientras Valentino se metía en el grupo y adelantaba a Crutchlow que intentando discutirle el puesto se colaba un poco.

Las últimas vueltas Pedrosa dejó pasar a Rossi y éste se enzarzó con Márquez con algunos adelantamientos en los que hizo valer su veteranía porque da la impresión de que en calidad andan parejos.

Lorenzo entró primero con una carrera perfecta mientras que Rossi conseguía un segundo puesto que le sabría a gloria y Marc debutaba con un muy buen tercer puesto.  Carrera entretenida aunque el primer cajón tenía dueño desde el principio.

Resultados y estadísticas aquí.